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　　空壓機在運用的過程中，有時候會呈現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，在遇到這樣狀況，我們應該怎樣排除故障呢?改怎樣向用戶解釋呢?我們先剖析一下漏油的原因，以下五條是江門捷豹空壓機總結(jié)出來的：

　　榜首、空壓機油封掉落或油封缺點導（如磨損等）致漏油。

　　第二、空壓機主軸松動導致油封漏油。

　　第三、空壓機機頭結(jié)合面滲漏，進油管、回油管接頭松動。

　　第四、空壓機裝置過程中皮帶裝置過緊導致主軸瓦磨損。

　　第五、空壓機生產(chǎn)過程中鑄造或加工不完善。

　　我們再對照這五種或許存在的原因來剖析一下處理的辦法：

　　榜首、查看空壓機油封部位，確認油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。有上述狀況之一的應替換;查看油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺點，存在劃傷與缺點的應予替換。其次查看回油是否疏通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導致油封漏油或掉落，有要確?；赜凸芨」軓?，并且不扭曲、不折彎，回油順利。查看油封、箱體 合作尺度，不符合規(guī)范的予以替換。

　　第二、用力搬動主軸查看頸向空隙是不是過大，空隙過大應同時替換軸瓦及油封，至于到多大算過大，各個牌子的都不盡相同，富達的間距一般在1厘米左右。

　　第三、查看空壓機各結(jié)合部密封墊密封狀況，修正或替換密封墊;查看進、回油接頭螺栓及箱體螺紋是否松動，要確保不松動。有的空壓機工作環(huán)境或許比較惡劣，或許機身上下都是油，這就需要我們的修理空壓機的師傅辛苦一下，先把空壓機周身整理一遍。

　　第四、查看并重新調(diào)整空壓機機頭的整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜，過大或過小都要進行調(diào)整，這一點更簡單忽視，所以各位同學要注意一下了。

　　第五、至終一條，查看空壓機的箱體鑄造或加工存在的缺點(如箱體裝置處回油孔是否疏通)，修正或替換缺點件，看是不受到過嚴重的撞擊等。

文章源自：江門捷豹空壓機 www.aopet.cn