為什么空壓機要進行大修
跟著空壓機作業(yè)時刻的推移，主機各個軸承必然會發(fā)作磨損，然后導致螺桿發(fā)作軸向竄動及徑向位移增大，該改變會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的空隙發(fā)作改變。這些空隙改變在軸承壽數(shù)期限內(nèi)是正常的、答應的，而由此發(fā)作的空壓機產(chǎn)氣量衰減及主電機負荷添加也是正常的、答應的。
跟著機組作業(yè)時刻接近主機大修期，主機軸承的壽數(shù)逐漸趨進于更大答應時限。此刻螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于更大設計答應值，該改變會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的空隙發(fā)作較大的改變。此刻主機作業(yè)雖然仍然是 的，但是現(xiàn)已到了須考慮計劃安排對主機進行大修的時候了。由于一旦機組作業(yè)時刻跳過大修期后，軸承磨損及主機合作空隙就到達了主機技能條件答應的極限值，此刻的主機就處于不 的作業(yè)狀況，就隨時有或許發(fā)作如下嚴峻后果：
1、主機作業(yè)負荷增大，對主電機及電器體系造成危害
主機螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間或許呈現(xiàn)的的強烈磨擦會使得主機作業(yè)負荷急劇添加，別的嚴峻磨損的軸承的作業(yè)負荷也是很大的。如此一來，電機就會處于超負荷的作業(yè)狀況，會嚴峻地危及電機的 作業(yè)。狀況嚴峻的話，假如空壓機組的電器保護裝置反應不靈敏或失效，則還或許導致電機焚毀。
2、空壓機排氣量會發(fā)作較大起伏的衰減。
主機合作空隙增大會導致主機效率嚴峻降低，即空壓機排氣量發(fā)作較大起伏的衰減，對用氣單位的正常出產(chǎn)造成一定的影響。特別是對那些空壓機排氣量裝備富裕量較小的用戶，由于空壓機排氣量衰減，在用氣體系用氣量相對穩(wěn)定的狀況下，管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會降低許多，就或許呈現(xiàn)用氣體系設備等不能正常作業(yè)或底子無法作業(yè)，然后呈現(xiàn)影響單位正常出產(chǎn)或導致暫時性的停產(chǎn)，給企業(yè)帶來損失。
3、更嚴峻的后果便是呈現(xiàn)主機的突然“抱死”。
一旦呈現(xiàn)這樣的狀況，假如電器保護體系反應不及時或保護失效，相同或許給主電機和電器體系帶來嚴峻的危害。
關于主機“抱死”的處理，一方面大修的維修費用會比正常大修要貴重許多，另一方面由于主機元件會有損害，因此修正后主機的歸納功能也會較正常大修的主機要差一些。而假如是主機損害嚴峻程度現(xiàn)已到了不具修正價值或底子無法修正的，則只能是報廢掉替換新主機，直接損失則是更大的。由于新購主機的費用通常是購買整臺空壓機組費用的三分之一左右，遠遠高于正常狀況下的主機大修費用，而正常狀況下大修合格的主機的歸納技能功能和新主機卻是十分相近的！
文章源自：江門捷豹空壓機 www.aopet.cn
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